כל מי שעושה תחזוקה ותיקן משאבה או תיבת הילוכים יודע שאחד הרכיבים שתמיד צריך להחליף במהלך התיקון הוא אטם השפתיים.הוא ניזוק בדרך כלל בעת הסרה או פירוק.אולי אטם השפתיים הוא שגרם להוצאת המכשיר משירות עקב דליפות.עם זאת, העובדה נשארת כי אטמי שפתיים הם מרכיבי מכונה חשובים.הם לוכדים שמן או גריז ומסייעים במניעת מזהמים.ניתן למצוא אטמי שפתיים כמעט בכל ציוד במפעל, אז למה שלא תקדיש זמן כדי ללמוד כיצד לבחור ולהתקין אותם בצורה נכונה?
המטרה העיקרית של אטם שפתיים היא להרחיק מזהמים תוך שמירה על סיכה.בעיקרו של דבר, אטמי שפתיים פועלים על ידי שמירה על חיכוך.ניתן להשתמש בהם במגוון יישומים, מציוד בתנועה אטית לסיבוב במהירות גבוהה, ובטמפרטורות הנעות מתחת לאפס ועד מעל 500 מעלות פרנהייט.
כדי לתפקד, אטם השפתיים חייב לשמור על מגע תקין עם החלק המסתובב שלו.זה יושפע מבחירה נכונה של אטם, התקנה ותחזוקה לאחר ההתקנה.לעתים קרובות אני רואה אטמי שפתיים חדשים מתחילים לדלוף ברגע שהם נכנסים לשימוש.זה קורה בדרך כלל עקב התקנה לא נכונה.אטמים אחרים ידלפו בהתחלה, אך יפסיקו לדלוף ברגע שחומר האיטום יושב על הפיר.
שמירה על אטם שפתיים פונקציונלי מתחילה בתהליך הבחירה.בעת בחירת החומרים, יש לקחת בחשבון את טמפרטורת העבודה, חומר הסיכה המשמש ויישום.חומר אטם השפתיים הנפוץ ביותר הוא גומי ניטריל (Buna-N).חומר זה עובד היטב בטמפרטורות הנעות בין -40 ל-275 מעלות פרנהייט.אטמי שפתיים ניטריל מתאימים לרוב היישומים התעשייתיים, מציוד חדש ועד אטמים חלופיים.יש להם עמידות מצוינת לשמן, מים ונוזלים הידראוליים, אבל מה שבאמת מייחד את האטמים האלה הוא העלות הנמוכה שלהם.
אפשרות נוספת במחיר סביר היא Viton.טווח הטמפרטורות שלו הוא -40 עד 400 מעלות פרנהייט, תלוי במתחם הספציפי.לאטמי Viton יש עמידות טובה בשמן וניתן להשתמש בהם עם בנזין ונוזלי הילוכים.
חומרי איטום אחרים שניתן להשתמש בהם עם נפט כוללים Aflas, Simiriz, Nitrile carboxylated, fluorosilicone, Nitrile רווי מאוד (HSN), פוליאוריטן, פוליacrylate, FEP וסיליקון.לכל החומרים הללו יש יישומים ספציפיים וטווחי טמפרטורות מדויקים.הקפד לשקול את התהליך והסביבה שלך לפני בחירת או החלפת חומרי איטום, מכיוון שהחומרים הנכונים יכולים למנוע תקלות יקרות.
לאחר בחירת חומר האיטום, השלב הבא הוא לשקול את מבנה האיטום.בעבר, אטמי שפתיים פשוטים היו מורכבים מחגורה על ציר הגלגל.אטמי שפתיים מודרניים מורכבים ממרכיבים רבים המשפיעים על ביצועי האיטום.ישנם מצבי מגע שונים, כמו גם אטמים נטולי קפיצים וקפיצים.אטמים שאינם קפיציים הם בדרך כלל זולים יותר ומסוגלים לשמור על חומרים דביקים כגון גריז במהירויות פיר נמוכות.יישומים אופייניים כוללים מסועים, גלגלים ורכיבים משומנים.אטמי קפיצים משמשים בדרך כלל עם שמן וניתן למצוא אותם במגוון ציוד.
לאחר בחירת חומר האיטום והעיצוב, יש להתקין את אטם השפתיים בצורה נכונה כדי שהוא יפעל ביעילות.ישנם מוצרים רבים בשוק שתוכננו במיוחד עבור משימה זו.רובן נראות כמו ערכות תותבים שבהן האיטום מותקן ישירות לתוך החור.כלים אלה יכולים לעבוד היטב אם נבחר בקפידה, אך רוב גרסאות המדף אינן יעילות, במיוחד כאשר הפיר כבר מותקן.
במקרים אלה, אני מעדיף להשתמש בצינור גדול מספיק כדי להחליק על הפיר וליצור מגע טוב עם בית אטם השפתיים.אם אתה יכול למצוא משהו לחבר אליו את המארז, אתה יכול למנוע נזק לטבעת המתכת הפנימית שמתחברת לחומר איטום השפתיים.רק לוודא שהאטם מותקן ישר ובעומק הנכון.אי מיקום האיטם בניצב לפיר עלול לגרום לדליפה מיידית.
אם יש לך פיר משומש, ייתכן שיש טבעת בלאי במקום בו היה פעם חותם השפתיים הישן.לעולם אל תניח משטח מגע על נקודת מגע קודמת.אם זה בלתי נמנע, אתה יכול להשתמש בכמה מוצרים המחליקים על הפיר כדי לעזור לתקן את המשטח הפגום.זה בדרך כלל מהיר וחסכוני יותר מהחלפת הפיר.שימו לב כי אטם השפתיים חייב להתאים לגודל התותב האופציונלי.
בעת התקנת אטם השפתיים, ודא שהעבודה נעשית כהלכה.ראיתי אנשים מתקינים אטמים באמצעות אגרוף כדי שלא יצטרכו להשקיע זמן נוסף במציאת הכלי המתאים.פטיש בשוגג עלול לקרוע את חומר האיטום, לנקב את בית האיטום או לאלץ את האיטום דרך הבית.
הקפד להקדיש זמן להתקנת אטם השפתיים ולשמן היטב את הציר והאטם כדי למנוע קריעה או הידבקות.ודא גם שאטם השפתיים הוא בגודל הנכון.החור והפיר חייבים להתאמת הפרעות.גודל שגוי עלול לגרום לאיטם להסתובב על הפיר או להתנתק מהציוד.
כדי לעזור לאטם השפתיים שלך להישאר בריא ככל האפשר, עליך לשמור על השמן שלך נקי, קריר ויבש.כל מזהם בשמן יכול להיכנס לאזור המגע ולפגוע בפיר ובאלסטומר.באופן דומה, ככל שהשמן יתחמם יותר, כך תתרחש יותר בלאי אטמים.יש גם לשמור על אטם השפתיים נקי ככל האפשר.צביעת האיטום או לכלוך הבנייה סביבו עלולה לגרום לחום יתר ולהידרדרות מהירה של האלסטומר.
אם אתה שולף את אטם השפתיים ורואה חריצים חתוכים לתוך הפיר, ייתכן שהסיבה לכך היא זיהום חלקיקים.ללא אוורור טוב, כל האבק והלכלוך שנכנסים לציוד עלולים לפגוע לא רק במיסבים ובגלגלי השיניים, אלא גם באטמי הציר והשפתיים.כמובן שתמיד עדיף להוציא מזהמים מאשר לנסות להסיר אותם.חריצים יכולים להתרחש גם אם ההתאמה בין אטם השפתיים לבין הפיר הדוקה מדי.
טמפרטורה מוגברת היא הגורם העיקרי לכישלון איטום.ככל שהטמפרטורה עולה, סרט הסיכה נעשה דק יותר, וכתוצאה מכך לפעולה יבשה.טמפרטורות גבוהות עלולות גם לגרום לאלסטומרים להיסדק או להתנפח.על כל עלייה של 57 מעלות פרנהייט בטמפרטורה, חייו של אטם הניטריל מצטמצמים בחצי.
מפלס השמן יכול להיות גורם נוסף המשפיע על חיי חותם השפתיים אם הוא נמוך מדי.במקרה זה, האיטום יתקשה עם הזמן ולא יוכל לעקוב אחר הפיר, מה שיגרום לדליפות.
טמפרטורות נמוכות עלולות לגרום לאטמים להיות שבירים.בחירת חומרי הסיכה והאטמים הנכונים יכולה לעזור להתמודד עם תנאי קור.
אטמים עלולים גם להיכשל עקב בריחת פיר.זה יכול להיגרם מחוסר יישור, פירים לא מאוזנים, שגיאות ייצור וכו'. אלסטומרים שונים יכולים לעמוד בכמויות שונות של נזילות.הוספת קפיץ מסתובב תעזור למדוד כל יציאה מדידה.
לחץ מוגזם הוא גורם פוטנציאלי נוסף לכשל באיטום שפתיים.אם אי פעם עברת ליד משאבה או תיבת הילוכים והבחנת שזלף שמן מהאטמים, סיר השמן היה בלחץ יתר מסיבה כלשהי ודלף עד לנקודה של התנגדות קטנה.זה עלול להיגרם על ידי מכונת הנשמה סתומה או בור שופכין לא מאוורר.עבור יישומי לחץ גבוה יותר, יש להשתמש בעיצובי אטמים מיוחדים.
בעת בדיקת אטמי שפתיים, חפש בלאי או סדקים של האלסטומר.זהו סימן ברור לכך שחום הוא בעיה.ודא גם שאטם השפתיים עדיין במקומו.ראיתי כמה משאבות עם אטמים שגויים מותקנות.כאשר מתחילים, רטט ותנועה גורמים לאטם להתנתק מהקידוח ולהסתובב על הפיר.
כל נזילת שמן סביב החותם צריכה להיות דגל אדום הדורש חקירה נוספת.אטמים שחוקים עלולים לגרום לדליפות, פתחי אוורור סתומים או נזק למיסבים רדיאליים.
בעת ניתוח כשל באטם שפתיים, שימו לב לאטם, לפיר ולקדח.כאשר בודקים את הפיר, בדרך כלל ניתן לראות את אזור המגע או הבלאי שבו נמצא אטם השפתיים.זה יופיע כסימני בלאי שחורים היכן שהאלסטומר יוצר קשר עם הפיר.
זכור: כדי לשמור על אטם השפתיים במצב תקין, יש לשמור על תבנית השמן במצב תקין.לפני הצביעה, סגור את כל האטמים, שמור על רמות שמן נאותות, ודא שמקרר השמן פועל כראוי, ובחר את עיצוב האיטום והחומרים הנכונים.אם אתה בונה מחדש ומתקין את הציוד שלך באופן פעיל, אתה יכול לתת לאטמי השפתיים ולציוד שלך סיכוי לחימה לשרוד.
NINGBO BODI SEALS היא יצרנית מקצועית שלחותמות שמןורכיבי איטום מתקדמים.
זמן פרסום: 29 בנובמבר 2023