FFKMO-RINGAS-568 ALL SIZE NEWARK, דלאוור – העסק של דופונט קלרז צומח, ועכשיו החברה משקיעה כדי לעמוד בקצב.
החברה תעביר את הייצור מהמתקן שלה בשטח של 60,000 רגל מרובע למתקן חדש.אתר ניוארק הועבר לאתר סמוך בגודל כפול, והוקצו 45 מיליון דולר למעבר ולציוד חדש.המפעל החדש יצויד בציוד החדיש ביותר ובמתקני ייצור מתקדמים.
המפעל מעסיק 200 עובדים והתעסוקה גדלה בכ-10% בשלוש השנים האחרונות.דופונט מצפה להוסיף עוד 10 אחוז במהלך פרויקט המעבר.
"הייתה לנו צמיחה חזקה מאוד במהלך 10 השנים האחרונות, ובמיוחד במהלך שלוש או ארבע השנים האחרונות", אמר רנדי סטון, נשיא היחידה העסקית לתחבורה ופולימרים מתקדמים של דופונט, ששמה שונה כעת ל-DuPont ובסופו של דבר תסובב. כבוי.לחברה עצמאית בורסאית.
"גידול בהכנסות באמצע שנות העשרה.אנו ממשיכים להרחיב את קו המוצרים הזה, והוא אחד מהמוצרים הצומחים ביותר בכל תיק.הגענו לנקודה שבה נוכל לראות את שלנו"."אתר קיים של דלאוור לא היה לנו מספיק מקום.עיצבנו מחדש את האתר הקיים ככל האפשר ובאמת היינו צריכים עוד מקום לצמוח”.
המתקן החדש ירחיב את מותג Kalrez של מוצרי perfluoroelastomer בהתאם לצמיחה העסקית החזויה של DuPont כדי לשרת טוב יותר לקוחות בשווקי המוליכים למחצה, האלקטרוניקה והתעשייתי.חומרים אלה פותחו בסוף שנות ה-60, ולאחר מכן הציגה החברה מוצר איטום תחת המותג Kalrez בתחילת שנות ה-70, אמר סטון.קו המוצרים כולל בעיקר טבעות O ואטמי דלתות.
הם נכנסו במקור לשוק החותמות המכניות אך מאז התפשטו לשווקים רבים ושונים, בעיקר אלקטרוניקה.לדברי סטון, קלרז נמכר כמוצר מוגמר אטום.למפרקי Kalrez יש עמידות בטמפרטורה גבוהה מאוד, בסביבות 327 מעלות צלזיוס.הם גם עמידים לכ-1800 כימיקלים שונים.
סטון אומר שקו מוצרי Kalrez של החברה כולל יותר מ-38,000 חלקים, רובם בהתאמה אישית ליישומים ספציפיים.
"Kalrez כל כך שחוק שאתה בהחלט צריך לוודא שהמכשיר לא יכבה עקב כשל ב-o-ring", אמר."זה עוזר להגדיל את הזמן הממוצע לתיקון עבור כמה יישומי אטם מכני או מוליכים למחצה.זה מאוד עמיד בחום, יש לו עמידות כימית רחבה מאוד, ואנחנו מתאימים אותו גם כן.אנחנו מוסיפים הרבה חיי מוצרים שונים".
בסך הכל, לחטיבה יש נוכחות חזקה בתעשיית הרכב, אך לא בקו Kalrez.למרות שקאלרז משתמש בכמה טבעות O-תיבת הילוכים ביישומי רכב מסוימים, סטון אמר שהיישומים העיקריים הם אטמים מכניים באלקטרוניקה ובתעשייה הכללית.
"ישנם סוגים רבים ושונים של טבעות O, אבל לאף אחת מהן אין מאפייני טמפרטורה כאלה ועמידות כימית כזו", אמר סטון."זה מאוד ייחודי.לא הרבה מצליחים".
דופונט תשתמש בהזדמנות זו כדי להגביר את יעילות הייצור שלה.סטון אמר שהחברה תבלה את 18 עד 24 החודשים הבאים בהכנת המתקן, שנמצא כעת בעיצומו, ומעבר לבניין החדש.
"זה קנבס ריק," אמר סטון."אנחנו רוצים ללמוד הרבה על רובוטיקה, אוטומציה ולמידת מכונה.
"אני מצפה לעבוד עם ספקים חיצוניים כדי לבנות מתקן חדיש.זהו מתקן הייצור החדש הראשון שבנינו עבור Kalrez מזה זמן רב, אז נסתכל בתוך התעשייה ונעבוד עם אנשים כדי להביא יכולות מתקדמות.זה אחד הדברים הכי מרגשים בהשקעות חדשות".
דופונט החליטה להישאר בדלאוור מכמה סיבות, אבל בעיקר בגלל שלדברי סטון, החברה בנתה שם תשתית חזקה בארבעת העשורים של נוכחותה.הוא ציין את כוח העבודה החזק של הסוכנות, הידע העמוק, הניסיון והשותפויות החזקה עם הממשלות המקומיות של דלאוור.
"להישאר שם, במקום לעבור תקופת מעבר גדולה של סגירת מפעל ומעבר למקום אחר, חשובה כדי לשמור על המשכיות של כוח העבודה ובסיס הלקוחות שלנו", אמר סטון.
גומי ניוז רוצה לשמוע מהקוראים.אם תרצה להביע את דעתך על מאמר או נושא, אנא שלח דוא"ל לעורך ברוס מאייר בכתובת [email protected].
מתן שירות לחברות בתעשיית הגומי העולמית על ידי מתן חדשות, תובנות בענף, דעות ומידע טכני.
זמן פרסום: 24 באוגוסט 2023