תכונות אטם שמן צף

אטם שמן צף הוא שם נפוץ לאטמים צפים, השייך לסוג של אטם מכני באטמים דינמיים. יש לו ביצועי איטום מצוינים בסביבות עבודה קשות כגון אבקת פחם, משקעים ואדי מים. זהו אטם מכני קומפקטי המשמש בעיקר במצבי מהירות נמוכה ועומס כבד. יש לו יתרונות של עמידות בפני שחיקה, פיצוי אוטומטי לאחר שחיקה של פני הקצה, פעולה אמינה ומבנה פשוט, והוא נמצא בשימוש נרחב במכונות כריית פחם. כגון מנגנון הליכה של דחפור, רכיבי גלגל שיניים של ראש (זנב) מסוע מגרד, מנגנון טעינה וחלק שלוחה של כביש ראשי, תופי חיתוך ימינים ושמאליים של מכונות כריית פחם רציפה וכו'.

הצףאטם שמןמשמש במפחית פלנטרי של החלק ההולך של מכונות בנייה לאיטום דינמי של פני הקצה של הרכיב. בשל אמינותו הגבוהה, הוא משמש גם כאטם דינמי עבור פיר המוצא של גלגל הדלי של מחפר. סוג זה של אטם שייך לאטמים מכניים ומורכב בדרך כלל מטבעת צפה העשויה מחומר סגסוגת ברזל ואטם O-ring תואם מגומי ניטריל. טבעות צפות משמשות בזוגות, אחת מסתובבת עם הרכיב המסתובב והשנייה נייחת יחסית, דבר השונה מאוד מטבעת אטם השמן.

אטם השמן הצף מורכב משתי טבעות מתכת זהות ושתי טבעות גומי. עקרון הפעולה שלו הוא שזוג טבעות גומי יוצר חלל סגור עם החלל (אך לא במגע עם הציר) תחת תמיכת טבעות המתכת. בעת הסיבוב, שני משטחי הליטוש של טבעות המתכת תואמים זה לזה ומחליקים זה כנגד זה, מה שמבטיח פעולה תקינה מצד אחד, ואוטם ביעילות אבק חיצוני, מים, בוצה וכו', כדי להגן על גריז הסיכה הפנימי מפני דליפה.

עקרון האיטום של אטם שמן צף הוא שעיוות של שתי טבעות צפות הנגרם על ידי דחיסה צירית של טבעת ה-O יוצר כוח דחיסה על פני קצה האיטום של הטבעת הצפה. עם הבלאי האחיד של פני קצה האיטום, האנרגיה האלסטית המאוחסנת על ידי...טבעת O מגומימשתחרר בהדרגה, ובכך ממלא תפקיד של פיצוי צירי. משטח האיטום יכול לשמור על הידבקות טובה בתוך הזמן שנקבע, וחיי האיטום הכלליים הם מעל 4000 שעות.

צָףאטם שמןהוא סוג מיוחד של אטם מכני שפותח כדי להתאים לסביבות עבודה קשות. יש לו את היתרונות של עמידות חזקה לזיהום, עמידות בפני שחיקה, עמידות בפני פגיעות, פעולה אמינה, פיצוי אוטומטי על שחיקה של פני הקצה ומבנה פשוט. הוא נמצא בשימוש נפוץ ביותר במוצרי מכונות הנדסיות, והוא נמצא בשימוש נרחב גם במסועים שונים, ציוד לטיפול בחול וציוד בטון. במכונות כריית פחם, הוא משמש בעיקר עבור גלגל השיניים והמפחית של מסועי גירוד, כמו גם מנגנון תמסורת, זרוע נדנדה, תוף וחלקים אחרים של מכונות כריית פחם. סוג זה של מוצר איטום נמצא בשימוש נרחב ובוגר ביישום של מכונות וציוד הנדסי, אך בתעשיות אחרות, בשל השימוש המוגבל בו, היעדר נתונים תיאורטיים בסיסיים וניסיון שימוש, תופעת הכשל במהלך השימוש נפוצה יחסית, מה שמקשה על השגת האפקט הצפוי.

יש לשמור על מרווח מסוים בין הטבעת הצפה לציר המסתובב, שיכול לצוף בחופשיות, אך אינו יכול להסתובב יחד עם הציר המסתובב. הוא יכול לבצע רק גלישה רדיאלית ולשמור על אקסצנטריות מסוימת עם מרכז הציר תחת פעולת כוח הכבידה. כאשר הציר מסתובב, נוזל איטום (לעתים קרובות שמן) נכנס מבחוץ ליצירת שכבת שמן בפער בין הציר לטבעת הצפה. עקב פעולת כוח טריז השמן שנוצר במהלך סיבוב הציר, נשמרת כמות מסוימת של לחץ שכבת שמן בתוך שכבת השמן, מה שמאפשר לטבעת הצפה לשמור אוטומטית על "יישור" עם מרכז הציר, מה שמקטין מאוד את הפער ומשיג ביעילות איטום לדליפת נוזלים. יתרונותיו הם ביצועי איטום יציבים, אמינות וחיי שירות ארוכים; טווח פרמטרי העבודה של האטם רחב יחסית (עם לחץ עבודה של עד 30 מגה פסקל וטמפרטורת עבודה של -100~200 ℃); מתאים במיוחד לאיטום מדיות גז במדחסים צנטריפוגליים, הוא יכול גם להשיג דליפה לסביבה האטמוספרית, ומתאים לאיטום מדיות גז דליקות, נפיצות, רעילות ויקרות. החיסרון הוא שדרישות העיבוד של טבעות צפות גבוהות, מה שמחייב מערכת שמן איטום מיוחדת; ישנן דליפות פנימיות רבות, אך הן עדיין שייכות לאופי הסירקולציה הפנימית, השונה מבחינה איכותית מדליפות של אטמים מכניים. נמצא בשימוש נרחב עבור אטמים דינמיים במדחסים צנטריפוגליים.